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Audit parc matériel de la cuma La Pertraise (49) : zoom sur l'autoguidage
🎯Un investissement pensé pour sécuriser la valeur résiduelle des tracteurs
Au départ, la motivation était exclusivement économique : l’achat de l’autoguidage a été pensé dès l’origine dans une logique de revente, afin de sécuriser la valeur résiduelle des tracteurs.
«L’autoguidage RTK n’est pas un levier de productivité,
mais un atout stratégique pour la valeur de revente du matériel.»
Sylvain POTIN, salarié de la cuma
Des tracteurs équipés de systèmes d’autoguidage
En 2019, la cuma fait l’acquisition de 2 tracteurs équipés d’autoguidage.
coût des options autoguidage
800 h par tracteur
de paramétrage avant utilisation
🚜 Précision & efficacité au rendez-vous
Les retours de la cuma :
Sylvain POTIN a en effet constaté que « dans les belles parcelles et surtout sur les longues journées, l’autoguidage permet de ne pas être toujours concentré. »
Quelques limites persistent : une dépendance au signal RTK, avec des zones blanches, ainsi qu’une réinitialisation systématique qui ne permet pas une simplification de l’usage dans le temps.
*tracteur 200 cv acheté avec une reprise du précédent tracteur de 85 000 €.
| Tracteur | En gestion (€/h) | En trésorerie (€/h) |
| 200 ch | 25,71 € | 27,23 € |
| 240 ch | 39,27 € | 39,27 € |
En synthèse …
Pensé au départ comme un investissement économique visant à sécuriser la valeur de revente des tracteurs, l’autoguidage s’est finalement révélé être un véritable levier de confort de travail. Au quotidien, ce sont surtout les salariés qui en bénéficient, avec une conduite plus sereine et moins fatigante, faisant du GPS un outil désormais indispensable.
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